3億美金、3000人、36個月：華為Mate30系列研發背后的珠峰之路

十一黃金檔熱映的電影《攀登者》，讓人們了解到中國登山隊首登珠峰的悲壯故事。正是通過這些故事的赤誠熱血和家國信仰，才讓“登上高峰便是征服高峰”這句話的意義格外深刻，超越千萬人曾留下的腳印，然后到達從未有人到達過的地方。

不論在任何領域，“登峰”與“探索”似乎是人類與生俱來的本能。或許正是因為這種本能的存在，讓我們這一物種不僅僅滿足于生存，還要在衣食充足之后不斷在藝術、體育、科技上挖掘探索，不斷為文明涂抹上新的色彩。

即使是在我們最熟悉的手機這一看似平凡無奇的產品背后，同樣也有無數攀登者寫下的“珠峰故事”。10月13日在華為智能生活館(上海愛琴海)舉辦的華為學堂大咖秀上，華為消費者業務第一手機產品線總裁李小龍就為在場的花粉和聽眾們講述了華為Mate30系列背后的“攀登者故事”。

手機研發：登峰求索五十年

如果將摩托羅拉工程師馬丁庫帕在1973年發明的民用移動電話看做第一代手機，我們可以清晰地看到這一產品進化的規律。從當時體積比固話還要笨重的大哥大，到如今輕薄到可以被折疊甚至被卷曲的智能手機，手機這一產品進化的規律大抵有兩個方向，其一是“登峰”，在已有的技術趨勢中不斷向前推進，征服更高的頂峰;其二是“覓求”，不斷拓展技術的觸角，刺探創新。

前者的進化曲線相信人人有目共睹，從磚頭大小的大哥大，到“能砸核桃”的諾基亞，再到如今動輒200-300g的手機，感官變化背后是芯片技術、材料技術等的不斷精進。包括給人提供大量便利的攝影功能，2004年時松下才剛剛突破了在手機上實現自動對焦，而今天華為Mate30系列已經提出了“電影攝像頭”的概念。這其中包含了感光元件、攝影算法、色彩調校等等無數細節領域的突破。

至于后者，更是讓手機從只能打電話的“磚塊”，發展到今天與生活中無數場景牢牢綁定的必備工具。很多今天我們習以為常的功能，都來自幾年前或者十幾年前一次或許看似不必要的創新。例如2000年，在手機存儲能力通常只有二三十兆時，三星就推出了一款整合了MP3功能的手機，以及在2011年，谷歌聯合Visa發布了Mobile wallet service(移動錢包服務)，從此線下支付便與手機掛上了鉤。現如今在這些領域中，第一個發現處女地的人或許已經被后來者超越，甚至干脆不再開墾，但創新的意義，仍然是不可替代的。

在手機發展的近五十年里，攀登者們思考的一直是這兩個問題，這個功能還能做得更好嗎?這一產品還能有其他用處嗎?

在華為學堂，聆聽Mate30系列的險峰風光

即使在手機正無限接近于全能的今天，攀登者們仍然在登峰與求索之路上前行。李小龍用三個“一代”來形容華為Mate30系列產品——商用一代、研發一代、探索一代。

在這款手機身上，我們可以清晰地看到華為如何向上攀登，超越自己曾經留下的腳印。

在發布了有“第一代5G手機”之稱的華為Mate20 X (5G)后，華為Mate30系列的5G版本相比上一代又實現了長足的超越。建立在華為縱橫通信領域的累積之上，Mate30系列5G版堅定地選擇了支持SA/NSA的5G雙模組網模式。SA(獨立組網模式)可以帶來更低的時延，更好地應用于工業互聯、自動駕駛、醫療等場景。李小龍提到，雖然中國三大運營商堅持選擇SA組網路線，但很多海外運營商從投資和回報的角度考慮，只選擇將基站建立在4G核心網下的NSA組網。華為Mate30系列5G版支持5G雙模，既能在當下滿足海內外用戶的5G需求，也能從長期應對組網模式的更迭。

除去支持5G雙模組網的功能外，這款“第二代5G手機”還搭載首款旗艦5G SoC，并且有著精密的天線設計，保證在高效且穩定流暢地連接網絡的同時，通過芯片整合降低跨芯片的信號傳輸消耗，將功耗進行進一步地壓縮。相比上一代產品，華為Mate30系列5G版開始更多地考慮現實應用問題，例如在5G信號逐步實現覆蓋的過程中，如何通過5G與4G網絡的無縫切換來保證用戶體驗，而不僅僅是考慮能否成功連接5G網絡。

又比如在一向擅長的快充領域，華為仍然在通過不斷研發來實現沖頂突破。除了將有線和無線快充功率分別提升到40W和27W，華為還開始探索充電場景的突破，在汽車場景中開拓了有線快充和無線車充。李小龍特地提到，在充電功率的計算方式上，實際上華為無線充電的輸入功率是36W，充電最后一個環節的有效功率才是27W，這個功率已經非常接近有線充電了。但華為仍然選擇一種更加妥帖的計數方式，而不是用所謂“36W無線快充”去博消費者的眼球。

當然我們也能看到華為Mate30系列是如何求索無人之地的。

就拿“電影四攝”這一概念來說，其背后就包含了很多關于手機攝影的全新突破。在華為學堂活動現場，李小龍著重展示了延時攝影這一功能，以往大多數廠商的解決方案都是提取整個視頻流，再從中抽取個別幀的圖像來模擬延時攝影的功能。而華為首創了應用超感光攝像頭，單幀拍攝再合成視頻流的方案。

相比之下，采用這種方案的手機拍攝的延時視頻畫質更加清晰，手機硬件強大的感光能力還能支持光照較弱時的暗態拍攝。因此，華為Mate30 Pro率先實現了4K超廣角暗態延時攝影。不論是曇花開放的過程或是星河流轉，這些原本需要專業器材才能捕捉的畫面，如今只需要普通人按下手機快門。另外，當臺下聽眾們看到PPT中Mate30 Pro在瞬間捕捉氣球破裂瞬間，并通過超高速攝影功能將動作放慢時，更是不由得嘖嘖稱奇。

其實手機廠商們的攀登故事，和人類探索世界的軌跡高度相似。在大航海時代，人們逐漸走出蒙昧無知的狀態，所探索到的每一片土地都是擦亮未知。就如同2000年的手機研發，音樂、短信、游戲、存儲……每一種功能與手機的排列組合都充滿了新鮮感。而到了今天，手機功能延伸之廣如同人類腳步遍布世界，攀登者們只有上九天、下五洋才能繼續邁進。

這也是為什么，華為要攀登珠峰。作為手機廠商的第一序列，華為在身體力行地告訴世界，險峰之上，還有無限風光。

再造頂峰：李小龍講述Mate30背后的攀登者故事

今天當我們談論大航海時代或是首登珠峰時，其中的漫長旅途早已化作了幾句記述甚至一個符號。同樣科技創新背后所需要付出的汗水，沉重得幾乎讓“科技創新”四個字顯得蒼白無力。

就像在很多人的想象中，手機研發的過程都發生在高大上的實驗室。但在這一次的華為學堂中，李小龍卻講述了眾多不易想到的特殊場景。李小龍告訴大家，華為在攻克珠峰的過程中，攀登者們的很多工作是在高鐵、樓頂甚至天安門城樓上完成的。為了保證華為Mate30系列的商用5G體驗，華為執行了覆蓋面最廣、場景最復雜的5G測試，包括海外二十余個國家、中國三十余個城市以及五萬個以上的測試用例。這次“十·一”閱兵的直播，就應用了華為的5G CPE，華為還特地組建了“保障小組”，以保證閱兵直播萬無一失。而為了保證高鐵通話暢通，華為的工作人員們在中國復興號、日本新干線、德國ICE等列車上都進行實地測試，他們乘坐了八百趟以上的列車，走過了四十多萬公里，車票堆起來有一人多高。

同時在攻克珠峰過程中，攀登者們鉆研的也并不都是5G、延時攝影這樣高精尖的課題。很多時候一個小小的功能，都值得組建特工隊去專門對待。就拿搶紅包這一功能來說，為了提升用戶體驗，華為甚至特地組建“搶紅包工作組”，通過機械手臂在屏幕上不斷點擊進行幾十萬次以上的測試，實現對于搶紅包數據包的識別，并立刻把手機提頻，優先傳輸數據包。既實現幫助用戶更快的搶紅包，也不會在因開啟所謂的“搶紅包模式”讓手機長期處于高能耗的狀態。

又比如為了測試華為Mate系列的防凍能力，工程師們帶著產品走過了極地、走過了珠峰。還曾經深夜穿著軍大衣蹲守在野外的山坡上，只為了更好的調整Mate30系列拍攝銀河的算法參數。

在華為學堂大咖秀上，李小龍將華為Mate30系列的研發成本告訴了全場的消費者：3億美金、3000人、36個月。這些金錢、人力與時間的投入，組成了一支攀登隊伍，走遍嚴寒之境，走過銀河出現和曇花開放的地方。

從這些研發故事中，除去創新的星光和攀登者的汗水，我們可以讀出華為對于手機產業“終極問題”的回答。在八十年代，以摩托羅拉為代表的那一批攀登者問自己，這個功能還能做得更好嗎?這一產品還能有其他用處嗎?在不斷得到肯定的答案后，攀登者們繼續攀登了近五十年。而在今天，幾乎已經接近頂峰的華為再次回答了這兩個問題：手機現有的功能還可以變得更好，手機還可以有其他用途。

抵達頂峰的人，也在身體力行的再造頂峰。這一場攀登，永不停止。