瀝青路面的建設周期會因具體的項目規模、設計復雜度、資金狀況、氣候條件以及施工隊伍的能力等多種因素而有所不同。根據現有的信息，無法給出一個確切的建設周期。然而，我們可以從長壽命路面的設計理念和技術發展來間接了解瀝青路面的使用壽命和養護周期。具體如下：
長壽命瀝青路面（Long life asphalt pavement，簡稱LLAP）的設計使用年限為40-50年，在此期間無需進行結構性的修復和重建，僅需根據表面層損壞狀況進行周期性的修復。
根據《交通強國建設綱要》，我國長壽命路面技術研發的兩個階段發展目標分別是：到2035年，高速公路瀝青路面的使用壽命由15年提升到30年；到本世紀中葉，使用壽命達到50年，達到國際領先水平。
長壽命路面的養護周期相對較長，通常根據表面層的損壞狀況進行周期性修復，而不是進行大規模的結構性大修。
綜上所述，雖然無法給出一個確切的瀝青路面建設周期，但從長壽命路面的設計理念和技術發展目標來看，瀝青路面的使用壽命和養護周期都設計得相對較長，以減少資源消耗和生態環境破壞。
